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INTEGRIERTES SYSTEM (AUF FAHRGESTELL MONTIERT)

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GVU Ventilkasten

Einleitung

GVU-Ventilverteilersystem

Produkt-Positionierung
Dieser Ventilverteiler dient als Steuerkern für Schiffspipelines und integriert Druckausgleich, multidirektionale Kompensation und Notabschaltung. Er ist für LNG-Kraftstofftanks, Ballastsysteme und Hauptkühlkreisläufe von Motoren konzipiert und entspricht den Klassifizierungsstandards DNV-GL/ABS/CCS.

Kerntechnologien

Extremer Schutz: Balg aus Edelstahl 316L (EN 10204 3.1 zertifiziert), 2000 Stunden Salzsprühnebelbeständigkeit, Betriebstemperatur -55°C~300°C;

Smart Interlock: Doppelt redundante SPS-Steuerung mit Leckagereaktion von <0.5 s, Remote-ECR-Alarm (0.05 MPa Genauigkeit).
Typische Anwendungen

LNG-betriebene Schiffe: Pufferung des Kraftstoffversorgungsdrucks bei -163 °C 

Rohrleitungen für Kreuzfahrtschiffe: Kompensation der Wärmeausdehnung bei Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik (Vibrationsdämpfung ≥ 90 %);

Forschungsschiffe: Druckstabilisierung der Tiefsee-Probenahmeleitung (10 MPa bei 6000 m Tiefe).

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