กล่องวาล์ว GVU

ระบบท่อร่วมวาล์ว GVU

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์
ท่อร่วมวาล์วนี้ทำหน้าที่เป็นแกนควบคุมท่อทางทะเล โดยรวมการปรับสมดุลความดัน การชดเชยหลายทิศทาง และการปิดฉุกเฉิน ออกแบบมาสำหรับถังเชื้อเพลิง LNG ระบบบัลลาสต์ และวงจรระบายความร้อนเครื่องยนต์หลัก สอดคล้องกับมาตรฐานการจำแนกประเภท DNV-GL/ABS/CCS

เทคโนโลยีหลัก

การป้องกันระดับสูงสุด: ช่องระบายอากาศสแตนเลส 316L (ผ่านการรับรอง EN 10204 3.1) ทนต่อการพ่นเกลือ 2000 ชั่วโมง อุณหภูมิในการทำงาน -55°C~300°C

ระบบล็อคอัจฉริยะ: การควบคุม PLC แบบซ้ำซ้อนคู่ ตอบสนองการรั่วไหลน้อยกว่า 0.5 วินาที สัญญาณเตือน ECR ระยะไกล (ความแม่นยำ 0.05 MPa)
การใช้งานทั่วไป

เรือขับเคลื่อนด้วย LNG: บัฟเฟอร์แรงดันจ่ายเชื้อเพลิง -163°C 

ท่อเรือสำราญ: การชดเชยการขยายตัวทางความร้อนของระบบ HVAC (การลดทอนการสั่นสะเทือน ≥90%)

เรือวิจัย: การรักษาเสถียรภาพแรงดันในสายการสุ่มตัวอย่างน้ำลึก (10MPa ที่ความลึก 6000 ม.)